越野車車主姬先生接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，駕駛員并非故意剎車撐住大巴。

　　原標(biāo)題：保時(shí)捷故意剎車撐住側(cè)翻大巴?車主：被大巴壓到見孩子后剎車

　　澎湃新聞?dòng)浾?何穎晗

　　10月13日中午，上海浦東新區(qū)南六公路宣春路，一輛小學(xué)生秋游大巴被工程起重車追尾，繼而側(cè)翻壓到一輛保時(shí)捷越野車。事發(fā)后，目擊者及網(wǎng)友根據(jù)監(jiān)控畫面推測(cè)，大巴車側(cè)翻的剎那，其左側(cè)的越野車突然停下，從而阻止了大巴完全倒地。甚至有一些微信公眾號(hào)推送文章稱，越野車是故意剎車擋住大巴，救了44個(gè)孩子，把越野車主稱為“英雄”。

　　10月14日下午，澎湃新聞采訪到了這輛保時(shí)捷越野車的車主姬先生，但是他否認(rèn)了上述猜測(cè)。他說，當(dāng)時(shí)自己就坐在車上，不過司機(jī)并非故意剎車撐住大巴，而是當(dāng)時(shí)情況緊急，大巴車側(cè)翻壓到越野車，姬先生發(fā)現(xiàn)大巴里全是小孩，及時(shí)提醒駕駛員趕緊剎車。然后兩人下車幫忙砸開車頭玻璃以及抱出孩子，然后報(bào)警。

　　越野車車主：修車大約需要20萬

　　14日下午，越野車車主姬先生接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，駕駛員并非故意剎車撐住大巴，然而事發(fā)后自己的車停得還算及時(shí)，為避免大巴完全倒地提供了支撐。

　　姬先生稱自己從事消防特種產(chǎn)品制造，由于工作內(nèi)容平日對(duì)于自救常識(shí)略熟悉，且自己的公司就位于宣春路上。13日上午，他與駕駛員一起出門辦事，11時(shí)35分許結(jié)束后返回公司，在開至事發(fā)路口附近時(shí)遇到該輛秋游大巴車。“我們都是從南六公路由北向南行駛，起初它開在我們前面，快到路口感覺它想轉(zhuǎn)彎，又好像要掉頭，拿不準(zhǔn)它到底要怎么走。我就讓駕駛員開到前面去，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎。正當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，對(duì)面的起重車便撞上它的尾部，一轉(zhuǎn)眼就壓到了我們車尾。”

　　姬先生說，大巴準(zhǔn)備掉頭，可剛一掉頭便被起重車撞上，巨大的撞擊力把大巴車尾部推了六七米遠(yuǎn)，自己的車被大巴壓上后也跟著移動(dòng)了十幾厘米。本想著自己的車尾被碰擦了也沒多大事，一腳油門快速駛離，就在這時(shí)，坐在副駕后面位置的他看到大巴車?yán)锶呛⒆樱€伴隨著一陣陣叫聲，他頓時(shí)說了句“有問題”，駕駛員聽到他這句話立即剎車。“當(dāng)時(shí)情況確實(shí)很緊急，大巴車側(cè)翻后很快壓過來，我們確實(shí)可以沖過去，我一看很多小孩在哇哇叫，不知道發(fā)生了什么，擔(dān)心有傷亡。”車停之后，姬先生與駕駛員下車幫忙砸開大巴車頭的玻璃，從車內(nèi)接過孩子抱出來，并報(bào)警。

　　“起重車車速挺快的。我的車今天評(píng)估下來，修復(fù)要花將近20萬，車無所謂了，沒有傷亡就萬幸。正常人都會(huì)這么做吧。”姬先生坦言。

　　旅行社：車上所有人都系了安全帶

　　據(jù)隨行的育童小學(xué)帶教老師張靜(化名)回憶， 事發(fā)時(shí)車上所有人都系了安全帶，“因?yàn)槌霭l(fā)的時(shí)候以及第二次上車后導(dǎo)游都要求我們每個(gè)人系好安全帶。”而此次發(fā)生側(cè)翻的大巴、車上導(dǎo)游以及司機(jī)均屬于上海永利國(guó)際旅行社有限公司。

　　14日，該旅行社負(fù)責(zé)人陳東介紹，此次秋游組織學(xué)校為上海市浦東新區(qū)育童小學(xué)，組團(tuán)旅行社為上海永利國(guó)際旅行社有限公司，車輛單位是上海錦友汽車服務(wù)有限公司，三個(gè)單位之間均有合同，證照俱全，全部人員也都購買了保險(xiǎn)。事發(fā)后，旅行社已經(jīng)第一時(shí)間給公司內(nèi)部所有員工發(fā)送了安全通知。

　　陳東表示，在學(xué)生撤離、圍觀人員疏散后，交警指揮肇事吊車倒車，撤下橫亙?cè)诖蟀晚斄荷系牡醣酆?，傾斜的大巴自然倒地，此時(shí)越野車頂不住，又被剮蹭。事故發(fā)生后，導(dǎo)游首先指揮砸碎前擋風(fēng)玻璃，緊急撒離事故現(xiàn)場(chǎng)，分別撥打110、120和119熱線通知救援。因事件來得突然，在緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有三位同學(xué)受到二次傷害，一位同學(xué)骨裂，一人刮破手指，一人右腹部刮傷，軟組織挫傷，目前已全部出院。

　　“我們公司對(duì)導(dǎo)游工作考核最重要的一項(xiàng)指標(biāo)就是要求游客系安全帶。如果導(dǎo)游不做這項(xiàng)工作，重則開除，包括我們企業(yè)的駕駛員，平時(shí)開車不系安全帶也要開除，這都有過先例。如果遇到不理解的游客，導(dǎo)游需要耐心說服，直到配合執(zhí)行，客人堅(jiān)決不配合的不視導(dǎo)游過失。”陳東坦言，通常學(xué)生都很聽話，并且有老師的配合，所以工作比較好做。

　　“乘坐大巴很少有人想到系安全帶，這次事故人員均無大礙，我們的導(dǎo)游嚴(yán)格執(zhí)行讓游客系安全帶的要求，也在一定程度上杜絕了隱患。”陳東說。

　　心理咨詢師：孩子的心理刺激不會(huì)太大

　　14日一早，大巴側(cè)翻事故中的44個(gè)孩子，除了右側(cè)腹部挫傷的男孩還在家繼續(xù)休息一天，其他人都正常上學(xué)。

　　在到達(dá)學(xué)校后，孩子們的第一堂課就是心理輔導(dǎo)課。在老師的引導(dǎo)下以及舒緩的音樂聲中，孩子們互相牽著手做深呼吸。校方介紹，事發(fā)當(dāng)天孩子們從醫(yī)院回到學(xué)校時(shí)已經(jīng)做過第一次心理疏導(dǎo)，時(shí)間在45分鐘左右，主要讓孩子通過畫畫或者傾訴的方式把內(nèi)心的恐懼宣泄出來。

　　目前看來，孩子們恢復(fù)了活潑的狀態(tài)，學(xué)校也會(huì)一直持續(xù)進(jìn)行觀察和心理干預(yù)。

　　心理咨詢師毛艷青表示，一般情況下，遇到突發(fā)的、猛烈的事故，孩子們可能會(huì)產(chǎn)生極度驚懼，會(huì)不停地在腦海中閃現(xiàn)恐怖的回憶，而且每個(gè)人的敏感程度也會(huì)有所不同。但是考慮到昨天的大巴側(cè)翻速度比較緩慢，而且本身也沒有造成重大傷亡，所以對(duì)孩子們?cè)斐傻男睦泶碳?yīng)該不會(huì)非常大。