河北保定老三寶：鐵球、面醬、春不老。30日，被譽(yù)為“保定第四寶”、滿載當(dāng)?shù)貧v史文化的10輛仿古“鐺鐺車”在保定市區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。

　　8時(shí)許，中新網(wǎng)記者在保定市公交總公司停車場(chǎng)看到，10輛“鐺鐺車”整齊列隊(duì)，該車身長(zhǎng)12米，高3.45米，車體門窗為木紋條理，頭尾中央部位各裝有一個(gè)火車頭大燈，古香古色。駕駛員身穿紅色上衣，衣領(lǐng)、衣襟、袖口均鑲有金色仿古圖案，下身穿藍(lán)黑色長(zhǎng)褲，頭戴深藍(lán)色禮帽，整體呈現(xiàn)民國(guó)風(fēng)情。

　　據(jù)保定市公交總公司副總經(jīng)理趙敏介紹，鐺鐺車是老北京(北平)對(duì)有軌電車的稱呼。因其車頭掛了一只銅鈴鐺，司機(jī)只要一踩腳下的踏板，鈴鐺便會(huì)發(fā)出"鐺鐺"的聲響，提醒行人閃避。1966年，前門有軌電車停運(yùn)。2009年1月1日，改造后的新前門大街按照計(jì)劃鋪設(shè)了有軌電車的鐵軌，使消失了50年之久的"鐺鐺車"重新開(kāi)通。兩年前，仿古“鐺鐺車”在邯鄲投入運(yùn)行。此次保定集中投放10輛“鐺鐺車”，從運(yùn)行規(guī)模和投入力度上在河北省乃至華北地區(qū)均處首位。

　　駕駛員曾凡嶺說(shuō)，為站好首班崗，今天提前了一個(gè)多小時(shí)來(lái)到車場(chǎng)做準(zhǔn)備。“鐺鐺車”是純電動(dòng)力，自動(dòng)檔操控，與以前所駕駛的普通公交車相比，車身更長(zhǎng)、更高，駕駛盲區(qū)更多。

　　據(jù)保定市公交總公司總經(jīng)理張智勇介紹，為更好地服務(wù)乘客，該公司對(duì)“鐺鐺車”駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格選拔，所有駕駛員年齡均在30-40歲之間，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬。同時(shí)，針對(duì)“鐺鐺車”的特點(diǎn)，進(jìn)行了駕駛技能、服務(wù)技巧、安全、機(jī)務(wù)等培訓(xùn)。

　　8時(shí)20分許，記者登上了首發(fā)的“鐺鐺車”。車內(nèi)，木紋條理的深紅色地板，28個(gè)紅色真皮座椅分列兩邊，車廂兩側(cè)上方懸掛著大慈閣、鼓樓、西大街、老運(yùn)河碼頭、古城墻等27幅保定老照片。6塊液晶顯示屏正播放著老電影《地道戰(zhàn)》，5個(gè)古樸別致的懷舊頂燈等距排列。車上GPS定位、無(wú)線傳輸、身份證刷卡等現(xiàn)代化設(shè)備一應(yīng)俱全。車尾部，有老式“鐺鐺車”的操縱臺(tái)、儀表、剎車，以及一個(gè)直徑20公分左右的銅鈴鐺。

　　8時(shí)30分，“鐺鐺車”首發(fā)車車門打開(kāi)，等候已久的市民蜂擁而上。在工作人員的提示下，乘客依次投幣、取票，迅速坐好。清脆的“鐺鐺”聲起，車輛駛離站臺(tái)，開(kāi)往保定軍校方向。乘客們左右顧盼，小朋友在家長(zhǎng)的看護(hù)下來(lái)到車尾，頑皮地敲響鈴鐺，車內(nèi)“鐺鐺”聲回響。廣播里依次播放著沿途的歷史、文化典故，新奇之中，大家領(lǐng)略了古城的風(fēng)情。至終點(diǎn)時(shí)，記者掐表測(cè)算，“鐺鐺車”單程行駛時(shí)間約為1小時(shí)10分鐘。

　　張智勇透露，“一車一景一主題”，10輛“鐺鐺車”分別展示古城舊影、保定老字號(hào)、歷史保定、紅色保定、文化保定、美食保定等主題內(nèi)容。

　　68歲的保定市民劉玉成是今天“鐺鐺車”的首位乘客。他稱，老車飾，老照片、老電影，“鐺鐺”聲依舊，勾起眾多往事回憶。“會(huì)把車票留存好，作為紀(jì)念。”

　　“一條馬路彎彎曲曲，兩個(gè)旗桿頂天立地，三個(gè)警察手舞足蹈，一路汽車跑來(lái)跑去。”71歲的網(wǎng)民“北國(guó)之春”用一段順口溜描述了當(dāng)年的保定。她表示，原來(lái)保定有“三寶”，鐵球、面醬、春不老。如今的保定今非昔比，已遠(yuǎn)不是“三寶”所能代表，“鐺鐺車”就是保定的“第四寶”。“要邀請(qǐng)同學(xué)們來(lái)保定聚會(huì)，坐‘鐺鐺車’，體驗(yàn)新保定”。

　　據(jù)張智勇介紹，“鐺鐺車”是為助推在保定召開(kāi)的河北省首屆旅游業(yè)發(fā)展大會(huì)，向廣大乘客和游客集中全面展現(xiàn)保定的歷史和地域文化而推出。其運(yùn)行線路名為“保定府游覽專線”，往返總長(zhǎng)27公里，途經(jīng)保定市區(qū)主要名勝古跡，運(yùn)行時(shí)間為首班8時(shí)30分，末班17時(shí)整，每間隔30分鐘發(fā)車一趟。車體以單雙號(hào)分為紅綠兩種，每輛車的成本約為170萬(wàn)元人民幣。

　　目前，“鐺鐺車”車票分為次票和日票兩種。次票上車投幣，每人次5元;日票價(jià)格為10元，當(dāng)日可在任意站點(diǎn)不限次乘坐。游客可通過(guò)手機(jī)下載保定行APP或登錄保定公交總公司官方網(wǎng)站訂票，刷身份證乘坐，1.2米以下兒童免票。

　　張智勇表示，作為保定一景，“鐺鐺車”將長(zhǎng)期在市區(qū)運(yùn)行。

　　河北保定素有“京畿重地”、“首都南大門”之稱，為京津冀地區(qū)中心城市之一。保定是是國(guó)家級(jí)歷史文化名城、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，全市有文物保護(hù)單位706處、國(guó)家級(jí)“非遺”項(xiàng)目17項(xiàng)及、5A級(jí)景區(qū)2處。(完)